Генрі Форд: історія успіху автомобільного короля США
Генрі Форд - успішний підприємець, новатор та інженер, що стоїть в одному ряду з Едісоном, Рокфеллером, Морганом та іншими “будівничими Америки”. Історія успіху та біографія Форда впродовж багатьох десятиліть вважалася прикладом того, як можна досягти неймовірних висот лише за допомогою працьовитості та власного розуму, і досі його книжки не втрачають актуальності в бізнесменів-початківців. З чого все починалося і що довелося подолати Форду на шляху до титулу автомобільного короля?
# Ферма під Детройтом
Генрі народився у фермерській сім’ї під Детройтом, його батьки були вихідцями з Ірландії, а крім нього в сім’ї росло ще 6 дітей. Батько Форда був у змозі забезпечувати сім’ю, грошей цілком вистачало на життя, а за фермерськими мірками сім’я Фордів вважалася заможною, хоча і працювати для цього доводилося всім.
Однією з найважливіших подій дитинства Генрі вважає подарунок від батька - наручний годинник, який допитливий хлопець розібрав практично одразу ж, щоб дослідити внутрішній механізм. Любов до техніки і механіки прокинулася в хлопчику ще з раннього віку, але середовище, в якому він перебував, і переконання батька не сприяли розвитку здібностей, тому незабаром Форд вирішує залишити дім.
# Робота за покликанням
Генрі двічі намагався вирватися з рідної ферми в Детройт, щоб працювати інженером. Уперше він втік до міста в 16 років, і щоб якось забезпечити своє існування працював на підприємстві з виробництва вагонів, а в нічну зміну займався ремонтом годинників у майстерні. Після 4-х років такого життя Форд повернувся додому, де батько віддав йому 40 акрів землі, щоб хлопець назавжди забув про машини. Вдруге Генрі Форд поїхав до Детройта вже разом із дружиною (на той час, до речі, вагітною) і отримав посаду інженера-механіка в освітлювальній компанії Томаса Едісона, яка стрімко розвивалася на той час.
Старанного працівника незабаром підвищили до головного інженера, і він починає будувати власний автомобіль удома в гаражі. Після успішного випробування свого творіння молодий чоловік отримав спонсорів і став одним із співзасновників автомобільної компанії “Детройт Моторс”. Керівна посада та пакет акцій машинобудівного підприємства - непоганий трамплін у майбутнє, але невдовзі Генрі Форд, менеджмент і методи роботи якого не подобаються решті засновників, вимушений покинути Детройт Моторс. Конфлікт стався, коли новоспечений управлінець запропонував здешевити виробництво автомобілів, зробивши їх доступними для звичайних робітників, що суперечило політиці компанії, яка виробляла “дорогі іграшки” для заможних американців.
# Автомобілі для середнього класу - прорив Ford Motors
Через рік після звільнення з “Детройт Моторс” Генрі Форд, історія успіху якого отримала новий виток, знаходить спонсорів і засновує власну компанію - “Ford Motors”. Він, як і раніше, прагне зробити автомобілі дешевими і доступними для робітничого класу, тому при створенні моделі Т відмовляється від дорогих матеріалів оздоблення, але цього виявляється недостатньо і Форд вирішує кардинально змінити виробничий процес. Для збільшення ефективності на заводі Ford Motors запроваджується метод конвеєрного складання, а самі конвеєри піднімаються до рівня пояса, що робить роботу в рази комфортнішою. Крім того, на виробничій лінії монтуються підіймальні гаки і троси, що дають змогу підіймати двигуни і важкі частини автомобіля набагато швидше і з меншою кількістю людей.
Результатом оптимізації робочого процесу стала модель Т, що вийшла, вартістю 800 доларів - на третину менше, ніж стартова ціна більшості автомобілів того часу.Модель Т розкуповували з такими темпами, що незабаром Ford Motors стала монополістом на ринку, зайнявши понад 50% сегмента. Закріпила успіх компанії вдосконалена модель А. 
Досягнення Генрі Форда полягають і в реформі організації праці. Уперше робітники отримали право на оплачувану відпустку і шестиденний робочий тиждень із законним вихідним.**Робочу зміну було скорочено з 9 до 8 годин**, а замість двох працювало три зміни, що створило нові робочі місця і дало змогу не припиняти виробництво ні на годину. Середньомісячна зарплата робітника Ford Motors становила близько 130 доларів (у той час 100 доларів вважалося дуже пристойним заробітком), тому працівники були зацікавлені в тому, щоб залишитися в компанії.
# Секрет успіху Генрі Форда
Досліджуючи біографію Форда можна помітити, що нахили до роботи з різноманітними механізмами в нього проявилися з самого дитинства, і щоб розвивати їх ще юнаком, йому довелося пожертвувати спокійним життям заможного фермера. Генрі встиг пропрацювати на кількох посадах, пов’язаних з інженерією і конструюванням, що, безсумнівно, дало змогу здобути йому досвід і просуватися в обраному напрямку. Інженерний склад розуму Форда доповнювався нестандартним мисленням, яке дало змогу кардинально змінити виробничий процес, знизити собівартість виробництва і буквально увірватися на автомобільний ринок того часу. Але історія Генрі Форда - це ще й яскравий приклад того, як можна дійти до успіху, використовуючи власну геніальність, і зазнати поразки через самовпевненість. Упевнений у своєму нестандартному складі розуму засновник “Ford Motors” знехтував порадами багатьох інженерів та інших спеціалістів, унаслідок чого монополію на ринку отримала “General Motors”. Детальніше вивчити життя і світогляд великого новатора можна в книгах:
- Генрі Форд - “Моє життя, мої досягнення”;
- Генрі Форд - “Сьогодні і Завтра”;
- Генрі Форд - “Рухаючись уперед”.