Uber - історія успіху найдорожчого стартапу

Дедалі більше стартапів та оригінальних ідей з’являються з кожним місяцем. Не всі компанії стають успішними і не всі стартапери можуть заробляти мільйони. Але іноді оригінальна та корисна для суспільства ідея стає надзвичайно популярною. Одним з таких підприємств є Uber – найдорожчий стартап у світі. Як започаткували стартап і як він став таким успішним?

# Історія заснування Uber - творці та ідея

Перед тим, як вивчати історію створення сервісу та його швидку популярність, потрібно розібратися з тим, хто його заснував. Два підприємці вже були досить відомими у своїй сфері, вони вже запустили кілька прибуткових проектів, тож розвиток Uber не був першою амбітною роботою.

Гаррет Кемп, один із засновників, нещодавно створив проект StumbleUpon, який допомагає шукати необхідну інформацію у мережі. Компанія Ebay купила у нього це підприємство за 75 мільйонів доларів. Але коли виникла ідея Uber, Кемп викупив фірму назад, тому основні обов’язки та управління виконував його друг Тревіс Каланік – другий засновник Uber.

Тревіс Каланік почала займатися бізнесом ще в останніх класах школи. Його вважали природженим продавцем, бо за бажання він міг будь-кому продати будь-які речі. В 1998 Каланік з друзями створив бізнес, який розробляв сервіси обміну медіафайлами. Його завданням у компанії був маркетинг. За деякий час підприємець уже сам розробив проект, який продав за 19 мільйонів доларів.

Ідея створити Uber з'явилася у Каланіка та Кемпа через те, що вони більше години чекали на таксі .

До створення та розробки приєднався ще один підприємець Оскар Салазар. Буквально через рік у Сан-Франциско офіційно зареєстрували компанію UberCab, а 2010 року назву скоротили до Uber, і прототип проекту вже був готовий. Управління фірми спочатку вирішили самі випробувати програму, тому зареєстрували першими таксистами самих себе.

# Інвестиції та вкладення

На відміну від більшості подібних компаній, засновники Uber не прагнули розвивати проект повністю за свої кошти. Майже з початку створення фірми вони активно приймали інвестиції та вкладення від сторонніх компаній і підприємців. Туди вкладали гроші Джефф Безос, Menlo Ventures, Goldman Sachs та багато інших бізнес-проектів. Після цього інвестування припиняються, тому що керівництво бере на себе Тревіс Каланік та Гаррет Кемп. Вони вирішили отримувати фінансування у кілька раундів, кожен із яких визначали самі. Але коли Uber знову дозволяли робити вкладення, то суми обчислюються мільярдами доларів.

Вони активно розширювалися завдяки іноземним вкладенням, щоб відкривати фірму та інших країнах. Так, Uber за кілька років захопили майже весь ринок таксі у світі.

# Протести та заборони Uber

Незважаючи на те, що Uber стає все популярнішим, і здавалося б працює з вигодою для всіх, але вистачає в компанії та протестувальників. Насамперед, це стосується тих, хто до Uber займався перевезеннями та працював у таксі. Водії могли самі ставити вартість поїздки, вибирати пасажирів та по суті встановлювати свої правила. Хоча більшість таксистів повинні мати ліцензію, але Uber відбирає у них роботу.

Через це у низці країн почалися протести проти Uber із вимогами заборонити сервіс у цій країні чи обмежити його роботу. Вперше це сталося, коли в США розпочали розслідування з приводу того, що деякі водії Uber не мають ліцензії таксиста. У міру розширення компанії такі протести почалися і в інших країнах. У більшості випадків це вирішувалося тим, що Тревіс Каланік виплачував штрафи (від 20 тис. доларів за кожного водія) та підписував договір з компанією, яка подавала на них до суду. Але загалом суть роботи Uber не змінювалася, а на репутацію компанії ніяк не вплинули ці розгляди.

Через деякий час фірма стикається зі своїм основним конкурентом Lyft. Це підприємство теж стрімко розвивається, але через високу довіру клієнтів та інвесторів обійти на ринку Uber вони не змогли.

У 2015 році довіра до цього сервісу різко впала через те, що в Індії розпочали розслідування нападу на дівчину. Вона замовила таксі Uber та основним підозрюваним у цій справі був саме водій. На деякий час сервіс заборонили Індії, але фірма змогла відновити репутацію.

Нещодавно суд у Мілані ухвалив рішення про те, щоб заборонити Uber по всій Італії. Позивачами були кілька таксопарків, які втрачали кошти через сервіс. Раніше його заборонили і в Іспанії, Нідерландах, Китаї, на частині території Австралії та деяких містах США. Наразі тривають судові слухання про заборону Uber у Німеччині та Франції.

# Причини успіху Uber

Здавалося б – проста ідея, яка допомагає вирішити не найскладніше завдання. То чому Uber за кілька років став одним із найприбутковіших стартапів у світовій історії?

Цьому є кілька пояснень.

# Досвід роботи засновників

Більшість стартапів та успішних ідей починаються з мінімальним капіталом у звичайних людей, які ніколи не займалися бізнесом. Відповідно й реалізація у проектів не найкраща. Стартапер бачить проблему та загалом бачить, як її вирішити, але насправді реалізувати її набагато складніше. Як уявляти ідею? Де шукати інвесторів? Як запустити компанію? Які юридичні питання можуть виникнути?

Каланик і Кемп такої проблеми не мали. Вони вже кілька разів запускали проекти з нуля, тож знали, як усе правильно зробити. Вони знали основні помилки, з якими можна зіткнутися. Крім того, обидва підприємці вже були досить відомі у цій сфері, тому довіра до них була набагато більшою, ніж було б до звичайної людини.

# Вдалий час

2009 був вигідний тим, хто хотів запустити проект, пов’язаний зі спільною економікою, що було трендом в цей час. Сотні розробників створювали програми, сайти та компанії, які могли спростити життя іншим. Якби в цей час Uber не відкрили Каланік і Кемп, то це зробив би хтось інший.

# Жорстке управління

Багато хто здавався б успішними ідеями та компаніями ставали банкрутами через те, що не було системи управління та творця, готового приймати правильні рішення. У бізнесі необхідно вміння шукати середнє між “твердо стою на своєму” та “готовий йти на вигідні компроміси”. Кожен крок потрібно прораховувати, щоб залишитися у виграшному становищі. І часто підприємці настільки перестраховуються, що перестають розвиватися та змушені продати чи закрити компанію.

Це не про Uber. Каланік спочатку знав, які небезпеки чекають на його проект. У всьому світі почалися протести, страйки таксистів, уряд деяких країн перешкоджав діяльності Uber, але засновники компанії продовжували працювати. Сервіс Uber – вигідний для бізнесменів та користувачів, тому вони готові були боротися, адже у результаті все одно ставали популярними.

# Переваги для користувачів

Суть Uber у тому, щоб максимально спростити для будь-якої людини пошук автомобіля. Крім цього, він має ще масу корисних властивостей:

• відсутність мовних бар’єрів, тому що все можна зробити через програму;
• дуже проста процедура замовлення автомобіля;
• низька вартість таксі від Uber, тому що її встановлює компанія, а не водій таксі;
• продумана система безпеки для водіїв та пасажирів;
• можливість замовлення таксі прямо з мобільного телефону, що значно спрощує процес.

# Нові розробки

Разом з тим, що фундатори не бояться негативних реакцій, вони готові ризикувати. У цікаві ідеї, які з’являються в Каланіка чи Кемп, компанія вкладає кошти та на власному досвіді перевіряє більшість пропозицій.

Наприклад, так запустилася UberBoat у Стамбулі, а в Індії компанія надає ту ж послугу, але з рикшами. Фірма продовжує розвиватися, незважаючи ні на що.